~~META: date created = 2024-04-05 &date modified = 2024-04-05 ~~ ====== Ladeerhaltung HvO Teil 1 (Feature) ====== \date //2024-04-05//\\ \pin //Steinfeld (Unterfranken)//\\ \_ Das Fahrzeug der //Helfer vor Ort Fränkische Platte// muss im Einsatzfall stets bereit sein -- auch, wenn Funkgerät, Tablet-Computer und Marderschreck ständig die Batterie beanspruchen. Also gab's vom Kreisverband Ausrüstung zur Ladeerhaltung -- und an mir lag's, sie einzubauen. {{ :blog:ig24:240405_1.jpg?400 |}} Neben dem Kennzeichen hab ich für die Ladesteckdose eine Stelle gefunden, die nicht verbaut ist und an die ich von innen ran komme, ohne mir den ganzen Arm zu zerkratzen. {{ :blog:ig24:240405_2.jpg?400 |}} Also mit der Lochsäge durch den weichen Kunststoff gebohrt und das fest angespritzte Kabel durchgefädelt. {{ :blog:ig24:240405_3.jpg?400 |}} Die Ausrüstung kommt von der norwegischen Firma [[http://www.defa.com/de/|Defa]]. {{ :blog:ig24:240405_4.jpg?400 |}} Das Ladegerät (12\_V=, 10\_A -- also 120\_W) habe ich auf den Sicherungskasten geschraubt. Damit's dicht ist und es sicher keine Kurzschlüsse gibt, mit Nylon-Schrauben und ein paar O-Ringen dazwischen. {{ :blog:ig24:240405_5.jpg?400 |}} Der Anschluss an den Pluspol der Batterie passiert über eine 15\_A-Schmelzsicherung. {{ :blog:ig24:240405_6.jpg?400 |}} Dann alles fertig verkabelt ... {{ :blog:ig24:240405_7.jpg?400 |}} ... und Probebetrieb 😊 {{ :blog:ig24:240405_8.jpg?400 |}} So steht das Fahrzeug jetzt in der Unterkunft, immer versorgt. {{ :blog:ig24:240405_9.jpg?400 |}} Im Teil 2 kommt noch eine 230\_V-Steckdose in den Beifahrer-Fußraum, um im Winter einen Frostwächter anschließen zu können. Weil ich dafür mit der Verkabelung aber irgendwie durch die Spritzwand muss, wird das ein größerer Akt. \rarr **[[blog:240413_ladeerhaltung|zu Teil 2]]** /* Ende des Eintrags */ [<6>] {{tag>ehrenamt diy feature}}